Natürlich werden wir hier an dieser Stelle nicht das Know How offenlegen.

Die Welt allgemein und die Industrie sind zurzeit weit davon entfernt, nett zu sein. Was wir aber hier tun wollen, ist zu zeigen, dass ein solches Verfahren sich nicht nur ökologisch lohnt, sondern auch ökonomisch.

Darum für Zahlenmenschen, nicht für Buchhalter, die wichtigsten Zahlen: siehe Download Tabelle.

Ergebnis pro 10.000 Tonnen Reifen im absoluten Minimum

4560000

KAAR-Koks

1250000

KAAR-Öl

550000

KAAR-Gas

270000

Stahlschrott